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中国豪车市场降温
亚太资讯中文网
[video:中国豪华车市场降温]

  在过去几年里,中国豪华车市场增幅远高于乘用车市场整体增幅,2010年,豪华车市场的增速高达近80%;2011年在整个汽车市场仅有4%增幅的情况下,豪华车市场大涨30%--40%;2012年,中国豪华车销售首次突破100万辆。

  不过,据中国汽车工业协会的最新统计显示,2013年第一季度,中国豪华轿车市场增幅只有4%,远远低于整个乘用车市场13%的增长率。除奥迪、宝马等较为主流的的品牌继续增长外,大多数豪华车企均出现了同比下滑的局面。而保持住增长的品牌其增长幅度也难寻往年高位增长的局面。包括宝马、法拉利等厂商都认为在未来几年中国豪华车市场增速将放缓,不会出现前几年高的离谱的增长局面。

  在此之前,只有在2009年,由于大排量车消费税政策的抑制,曾经让豪华车市场短暂低迷。是什么原因造成近期中国豪华车市场增速放缓?

  2013年第一季度,中国国内生产总值同比增长7.7%,低于市场8%的预期,中国经济增长总体放缓,而新一届领导人上台之后严打腐败、浪费等一系列措施也对豪车市场起到了极强的降温作用。而据《华尔街日报》报道,奔驰、奥迪和宝马三个品牌车的零售价,中国比美国高64%,去除美国没有的消费税和增值税等各种税收,中国售价比美国还高37%,或许这也是豪华车市场降温的一个原因。

  对于中国汽车市场来说,4%的增长速度可以说回归到了温和、理性的增长区间,但对于汽车厂商来说,这似乎不是一个好消息。不过也没有哪个厂商会放弃中国市场,毕竟中国市场即将成为世界上最大的豪车消费市场。

汽车谍影

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